به نقل از «عصر ایران»

با ۱۰ تولیدکننده بزرگ باتری خودروهای الکتریکی آشنا شوید (+ اینفوگرافی)

تاریخ انتشار: ۱۳ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۴۱۸۹۷

 آینده خودروسازی در جهان به‌سرعت درحال تغییر است و شکی نیست در چند دهه آینده خودروهای با سوخت فسیلی جای خود را به خودروهای الکتریکی خواهند داد. خودروهای الکتریکی دوستدار طبیعت هستند از این روی محبوبیت بسیاری در جهان کسب کرده‌اند.

به گزارش انرژی پرس، بدون شک باتری الکتریکی مهم‌ترین قطعه این خودروها محسوب می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این گزارش به معرفی شرکت‌های برتر تولید باتری‌های الکتریکی پرداخته‌ایم. شرکت‌های سه کشور چین، کره جنوبی و ژاپن در فهرست ۱۰ تولیدکننده برتر باتری الکتریکی در جهان قرار گرفته‌اند.

BYD چین
LG کره جنوبی
Panasonic ژاپن
SK کره جنوبی
Samsung کره جنوبی
CALB چین
Farasis چین
ENVISION AESC چین
SUNWODA چین

رتبه نخست فهرست بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای الکتریکی به چین تعلق دارد. این کشور با ۶ شرکت ۴۱۳ مگاوات ساعت باتری تولید می‌کند.
جایگاه دوم به کره جنوبی با سه شرکت و ۱۸۵ مگاوات ساعت باتری تولید می‌کند.
ژاپن با تولید ۱۲ مگاوات ساعت باتری نیز در رتبه سوم این فهرست قرار گرفته است‌.

باتری‌های الکتریکی دوست‌دار محیط زیست

محبوبت باتری‌های الکتریکی مزایای بی‌شمار آنها نسبت به موتورهای احتراقی داخلی سنتی است. نخستین مزیت کاهش آلایندگی آن است. باتری‌های EV قابل شارژ هستند و آلاینده‌های خروجی صفر را تولید می‌کنند، که آنها را جایگزین تمیزتری برای خودروهای بنزینی می‌کند. با انتقال به خودروهای الکتریکی، می‌توانیم آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای را به میزان قابل توجهی کاهش دهیم، به مبارزه با تغییرات آب و هوا و بهبود کیفیت هوا در شهرهایمان کمک کنیم.

آلایندگی کمتر خودروهای برقی

خوروهای الکتریکی اقتصادی 

اگرچه هزینه اولیه یک EV ممکن است بالاتر باشد، اما پس‌انداز طولانی مدت می‌تواند قابل توجه باشد. خودروهای برقی به دلیل هزینه کمتر برق نسبت به بنزین، هزینه عملیاتی کمتری نسبت به خودروهای معمولی دارند. علاوه بر این، خودروهای الکتریکی نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند زیرا قطعات متحرک کمتری دارند و نیازی به تعویض روغن ندارند.

خوروهای برقی اقتصادی

بهره‌وری بالاتر باتری‌های الکتریکی

باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی در تبدیل انرژی ذخیره شده به حرکت بسیار کارآمد هستند. آنها نرخ تبدیل انرژی بالاتری در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی دارند که در نتیجه مصرف سوخت بهتر و برد رانندگی طولانی‌تری دارند. این به خودروهای الکتریکی اجازه می‌دهد تا کیلومتر بیشتری را با یک بار شارژ طی کنند و نیاز به شارژ مجدد مکرر را کاهش می‌دهد.

باتری اقتصادی خودروی برقی

یکپارچه‌سازی انرژی‌های تجدیدپذیر

باتری‌های EV می‌توانند نقش مهمی در ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر در شبکه برق داشته باشند. با استفاده از فناوری شارژ هوشمند، خودروهای برقی می‌توانند در ساعات غیر اوج مصرف، زمانی که تولید انرژی تجدیدپذیر زیاد است، شارژ شوند و فشار وارده بر شبکه را کاهش داده و استفاده از انرژی پاک را به حداکثر برسانند.

استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر

کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی با باتری الکتریکی

یکی از مزایای اصلی باتری‌های EV توانایی آن‌ها در کاهش وابستگی ما به سوخت‌های فسیلی است. همانطور که جهان به سمت آینده انرژی پایدارتر پیش می‌رود، خودروهای برقی که از منابع انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌کنند، می‌توانند به کاهش اتکای ما به منابع محدود و افزایش امنیت انرژی کمک کنند.

کاهش استفاده از سوخت‌های فسیلی

کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: تولید کننده باتری خودرو الکتریکی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۴۱۸۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تورم پیش‌نگر در سراشیبی

 امتداد - تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در فروردین‌ماه به ۲۳.۸درصد رسیده است که حاکی از کاهش ۰.۷واحد درصدی این متغیر در مقایسه با ماه گذشته است. وضعیت تورم تولیدکننده که به‌عنوان تورم پیش‌نگر شناخته می‌شود، نشان از روند کاهشی ولی کند انتظارات تورمی دارد.

به گزارش پایگاه خبری امتداد ،  تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در فروردین‌ماه به ۲۳.۸درصد رسیده است که حاکی از کاهش ۰.۷واحد درصدی این متغیر در مقایسه با ماه گذشته است. وضعیت تورم تولیدکننده که به‌عنوان تورم پیش‌نگر شناخته می‌شود، نشان از روند کاهشی ولی کند انتظارات تورمی دارد.

علیرضا کتانی:  بانک مرکزی به تازگی آمارهای تورم تولیدکننده را به‌روزرسانی کرده است. طبق این آمارها، تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در فروردین‌ماه به ۲۳٫۸درصد رسیده است که حاکی از کاهش ۰٫۷واحد درصدی این متغیر در مقایسه با ماه گذشته دارد.  تورم ماهانه تولیدکننده نیز در فروردین‌ماه طبق آمارهای اعلامی برابر با ۱٫۳درصد است. روند کاهشی تورم تولیدکننده پس از عبور از قله ۱۰۳٫۱درصدی این متغیر در اردیبهشت‌ماه۱۴۰۰ آغاز شد و تا فروردین‌ماه امسال ادامه داشته است. وضعیت تورم تولیدکننده که به‌عنوان تورم پیش‌نگر شناخته می‌شود، نشان از روند کاهشی ولی کند انتظارات تورمی دارد.

تورم فروردین‌ماه

طبق اعلام بانک مرکزی، تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در فروردین‌ماه۱۴۰۳ برابر با ۲۳٫۸درصد شده است. همچنین تورم سالانه تولیدکننده نسبت به ۱۲ماه مشابه سال پیش از آن برابر با ۳۱٫۲درصد بوده است. بررسی این آمارها نشان می‌دهد که تورم ماهانه تولیدکننده برابر با ۱٫۳درصد بوده است. مقایسه تورم نقطه به نقطه تولیدکننده فروردین‌ماه۱۴۰۳ با ماه پیشین نشانگر کاهش ۰٫۷واحد درصدی این متغیر در این ماه نسبت به ماه قبل دارد. مدتی پیش بود که مرکز آمار ایران شاخص قیمت مصرف‌کننده فروردین‌ماه۱۴۰۳ را نیز اعلام کرد. طبق آمارهای مرکز آمار ایران تورم نقطه به نقطه فروردین ماه برابر با ۳۰٫۹درصد بوده است که حاکی از کاهش ۱٫۳ واحددرصدی این متغیر در مقایسه با ماه قبل دارد. بررسی این دو آمار نشانگر این است که تورم مصرف‌کننده نیز همگام با تورم تولیدکننده در حال کاهش است.

بررسی روند بلندمدت تورم

از زمان آغاز اجرای طرح کنترل ترازنامه‌ای در سال۱۴۰۰، نرخ رشد نقطه به نقطه سطح عمومی قیمت‌های تولیدکننده به تدریج از قله ۱۰۳٫۱درصدی عبور کرد و روندی کاهشی به خود گرفت. این کاهش تا رسیدن تورم نقطه به نقطه تولید به ۲۳٫۸درصد در فروردین۱۴۰۳ ادامه یافت. به نظر می‌رسد نقطه اوج این روند که در اردیبهشت۱۴۰۰ رخ داده بود به سبب اثرپذیری شدید تورم تولید از نرخ ارز اتفاق افتاده است. با این حال پس از اجرای طرح کنترل ترازنامه‌ای و بروز روند کاهشی رشد نقدینگی نرخ تورم تولید نیز روندی کاهشی را به خود گرفت. در کنار این امر، ثبات نسبی نرخ رشد ارز را نیز باید یکی از عوامل موثر بر کنترل تورم تولید دانست. تورم مصرف‌کننده نیز روندی مشابه را از زمان اجرای کنترل ترازنامه‌ای طی کرد.  با این حال از خردادماه۱۴۰۱ و با اعلام حذف ارز ۴۲۰۰تومانی از بسیاری از کالاها تورم نقطه به نقطه مصرف‌کننده با جهش مواجه شد و در سطح بالاتر از ۴۰درصد ایستاد.

روند افزایشی نرخ رشد نقطه به نقطه سطح عمومی قیمت‌های مصرف‌کننده تا اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۲ ادامه یافت و در این ماه با رسیدن نرخ تورم نقطه به نقطه به ۵۵٫۵درصد این متغیر در قله دست‌کم ۱۲ساله خود ایستاد. پس از عبور از قله اردیبهشت‌ماه، با توجه به ثبات نسبی نرخ رشد ارز و کاهش نرخ رشد نقدینگی، روند نزولی تورم مصرف‌کننده نیز بار دیگر آغاز شد. روند نزولی نرخ تورم مصرف‌کننده تا فروردین‌ماه امسال نیز ادامه یافت و در این ماه به ۳۰٫۹درصد رسید. این رقم پایین‌ترین نرخ تورم مصرف‌کننده از مردادماه۱۳۹۹ محسوب می‌شود. در نتیجه می‌توان گفت تورم نقطه به نقطه مصرف‌کننده در کف ۴۵ماهه خود قرار گرفته است. نرخ تورم نقطه به نقطه تولیدکننده نیز در فروردین ماه امسال به ۲۳٫۸درصد رسیده است که پایین‌ترین نرخ رشد نقطه به نقطه سطح عمومی قیمت‌ها از خردادماه۱۳۹۹ محسوب می‌شود. به این ترتیب تورم نقطه به نقطه تولیدکننده در کف ۴۷ماهه خود قرار گرفته است.

  اهمیت تورم تولیدکننده

شاخص قیمت تولیدکننده (PPI) شاخص قیمتی است که میانگین تغییرات قیمت‌های دریافتی تولیدکنندگان داخلی را برای تولیدشان اندازه‌گیری می‌کند. این شاخص گاهی به نام شاخص قیمت عمده‌فروشی نیز شناخته می‌شود. این شاخص از اهمیت خاصی در نشان دادن هزینه‌های اثرگذار بر بخش عرضه بازار دارد. با این حال اهمیت آن با کاهش مداوم کالاهای تولیدی به‌عنوان سهمی از هزینه‌ها در اقتصاد کاهش می‌یابد. این شاخص همچنین به‌عنوان نمایانگر انتظارات تورمی شناخته می‌شود. فرضیه‌ای وجود دارد مبنی بر اینکه روند طی‌شده در این تورم با مدتی تاخیر در تورم مصرف‌کننده نیز طی می‌شود و به همین خاطر این تورم به تورم پیش‌نگر معروف است.

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.